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环氧富锌车间底漆表面处理:
所有待涂覆的表面均应清洁、干燥、无污染。涂漆之前,所有表面均应根据iso8504:2000标准进行评估和处理
油或油脂应按sspc-sp-1溶剂清理标准除去。
磨料喷砂清理:
钢材表面喷射处理至sa21
/2iso8501-1:2007或者sspc-sp10标准。如果在喷射处理后,涂环氧富锌底漆之前表面发生氧化,那么该表面应该重新喷射处理。达到规定的目视标准。喷射处理过程中暴露的表面缺陷,应该以适当的方式打磨、填补或处理。建议表面粗糙度为40~70μm。
预涂车间底漆的钢结构
环氧富锌底漆适用于---涂上硅酸锌车间底漆的钢结构。
如果底漆发生大范围脱落,或者产生大量的锌盐,环氧富锌底漆价格,那么就需要进行的扫砂清理。其他种类的车间底漆不适合涂覆,需用喷射方式---清除。
焊缝和损坏区域应该做喷射处理,达到sa21
/2(iso8501-1:2007)或sspc-sp6标准。
环氧富锌底漆适宜的干膜厚度通常是60μm~80μm左右。面漆涂层适宜的干膜厚度时60~80μm.而对于c4中等以上涂装,剩余的涂膜膜厚应该用中间漆。
环氧富锌底漆本身的特性决定其应该配套中间漆:
环氧富锌底漆的含量要求:pvc大于cpvc,环氧富锌底漆报价,才能发挥电化学防腐作用。但裸漏的也同样会于---发生反应,酸聚氨酯漆等均含有---。因此必须加涂中间漆.
涂装环氧云铁中间漆可实现1+1>2的效果
环氧云铁中间漆封闭性能好,弥补了富锌底漆封闭性不足的短板;
鳞片状的云母氧化铁能抵御光线对涂层的破坏,也增强的面漆的耐候性;
环氧云铁中间漆本身是优良的屏蔽型防锈漆。
因此,环氧云铁中间漆在发挥本身作用时,还给底漆和面漆分别送出有力助攻,实现了1+1>2的效果。
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